渝昆高铁重大进展：10月2日小龙潭特大桥成功合龙
日期：2026-02-21 04:22:55 / 人气：
特大喜讯传来！渝昆高铁之小龙潭特大桥方才成功合龙，一条长达770米的巨龙般桥梁横跨于峡谷之上，其时速可达350公里，很快就能将重庆至昆明之间的距离缩短至2小时以内。西南地区这条高铁大动脉取得突破性进展，这表明云贵高原上曾经的天堑如今正逐渐变成通畅大道，沿线百姓的出行方式即将被完全改写。
啃下最难啃的硬骨头
在彝良县境内，于峡谷的最深处，小龙潭特大桥的那些建设者们，才刚刚完成了一场异常艰难的硬仗。这座大桥，其全长是770米 ，它的最大跨径已然达到168米 ，那最高的桥墩足足有124米 ，这高度等同于40层楼的那么高。施工队伍是在岩溶强烈发育的复杂地质的状况之下 ，顽强地在陡峭的峡谷当中架起了这条犹如钢铁巨龙般的大桥。
大桥于2021年开工建设，直至如今成功实现合龙，在此期间，建设者们克服了无数回岩溶塌陷风险，他们运用先进的地质探测技术，对待每一个溶洞都如同实施手术那般精准处理。大桥的合龙，不仅意味着一个工程节点得以完成，更给全线以每小时350公里的速度运行奠定了坚实的保障基础。
改写西南交通版图
长699公里的渝昆高铁这条线路，其设计时速为350公里，属国家八纵八横高铁网京昆通道的关键部分。现今重昆普速列车运行需10多个小时，待高铁开通之后此时间将被压缩至约2小时。它串联达成渝双圈及滇中城市群，使沿线数群众受益。
高铁带来的不只是时间大为缩短，将首次接入国家高速铁路网的有着昭通、宜宾等沿线城市，农产品出山会迎来质变，游客进山同样将出现显著变化，彝良县的天麻、鲁甸县的苹果，凭借高铁物流能够更快速地抵达全国的餐桌，沿线景区也会迎来数目更多的游客，进而带动当地的就业以及消费。
云南多路开花齐头并进
小龙潭特大桥合龙之际，天麻高速传来喜讯，全线17座隧道均已贯通，最长的岩脚隧道双幅贯通，为2026年底通车清除了最大阻碍，这条连接天保口岸与麻栗坡的高速，会成为云南面向南亚东南亚的新通道。
会巧高速主线达成全幅贯通状态，小坡头2号角桥梁最后一片梁板完成架设。此条连接会泽与巧家的高速，终结了两地绕行历史，乌蒙山区内群众出行无需再翻山越岭。师丘高速平龙隧道右幅顺遂贯通，滇东地区路网正加速加密。
重点工程接连突破
有喜讯从滇中引水工程楚雄段传来，万家隧洞实现了全线贯通，这条输水隧洞长度超出20公里，是解决滇中干旱状况的关键工程领域，中铁八局的建设者众多，他们多年一直在地下几百米深处持续奋战，最终成功打通了这条生命线，在未来它会为楚雄、昆明等地送去清澈的金沙江水。
弥玉高速的南盘江特大桥，顺利地实现了合龙，此桥乃是跨越珠江源头的，其攻克了深水基础施工方面的难题。那兴高速的芭蕉箐1号隧道，右幅实现了贯通，古宁高速的桥梁桩基，全部已然完成。在建的一条条高速，取得了突破性进展，正进行着云南路网的织密工作。
工程奇迹背后的人
在那高达一百二十四米的桥墩之上，工人们直面峡谷大风恶劣情形持续开展高空之上的作业行动。于岩脚隧道的掘进作业面之处，建设者们承受着四十多度的高温以及百分之九十湿度等艰难状况不停歇开展作战行动。每一处工程节点后面对应之物，皆是成千上万建设者不分日夜持续不断坚守的成果，他们里头不乏夫妻同时参与的情况，也有所谓父子共同奋斗的实例，甚至还包含刚刚从学校毕业的大学生群体。
有这样一些建设者，他们来自不同的地方，也就是五湖四海，而后在云南的大山深处停留了好几年。他们运用汗水去浇筑桥梁隧道，还凭借智慧去攻克技术方面的难关。正是因为这些普通之人付出了努力，才使得天堑变通途这个梦想，一步步地变成了现实。
未来已来值得期待
在2026年接近末尾的时候，天麻高速会完成建设并实现通车。在这之后再过若干年，渝昆高铁将达成全线衔接连通。到了那个时候，从重庆乘坐高铁前往昆明，一路上能够在宜宾品尝燃面，在昭通采摘苹果，在彝良观赏天麻基地。且云南那种桥隧相互连接的状况不会再成为出行的阻碍，反而会变成别具一格的风景线。
望着这些持续更新的建设进程，我们存有理由去相信，云南的交通将会愈发良好。你可期盼乘坐着高铁去游览云南吗？欢迎在评论区域分享你最为想去的地方，点赞并转发以便让更多人目睹家乡的改变！
